Του Elon Musk της ταχύτητας του ήχου Hyperloop

Αυτή είναι μια βελτιωμένη αυτοματοποιημένη μετάφραση αυτού του άρθρου.

Εκεί σχηματίστηκε περαιτέρω μια άλλη εταιρεία με την επωνυμία Hyperloop Μεταφορές Technologies Inc, που ερχόταν μετά την απελευθέρωση του Hyperloop λευκό χαρτί Musk του. Δεν είχαν αυτό που θα αποκαλούσα τακτικά μια εταιρεία. Χρησιμοποιώντας την υπηρεσία που ονομάζεται JumpStartFund, η εταιρεία κατέβαλε των υπαλλήλων της μόνον της εταιρείας θα έχουν πραγματικά ένα κέρδος.

Και το αποτέλεσμα ενός τέτοιου μέτρου ήταν ότι οι περισσότεροι από τους υπαλλήλους εργάζονταν σε άλλες εταιρείες όπως η Boeing, η NASA και η SpaceX, αλλά ήταν εξαιρετικά αφιερωμένη στην πρόοδο του έργου Hyperloop. Είχαν, επίσης, πιθανώς ελπίζοντας ότι κάποια στιγμή θα πάρει ένα τεράστιο μισθό για την καινοτόμο και επαναστατικό σύστημα.

Το έργο μπορεί να διατηρηθεί με οποιονδήποτε τρόπο ενδιαφέρεται σε αυτή την τεχνολογία. Πηγές λένε ότι υπάρχουν 100 μηχανικοί σήμερα εργάζονται για το έργο, καθώς και ότι αναμένουν νέες υποψήφιες χώρες. Ωστόσο, μια διαρροή είπε ότι ήταν, επίσης, απορρίπτοντας ορισμένες από τις προσφεύγουσες που δεν ταιριάζουν εκεί.

Ακόμα κι αν δεν έκανε πολύ φασαρία γι ‘αυτό κατά το τελευταίο έτος, το έργο φαίνεται να παίρνει περίγραμμα και είναι έτοιμοι να δείξουν το έργο που είχε εργαστεί.

Υπάρχουν βέβαια πολλά πράγματα που χρειάζονται βελτίωση και απαιτούν περαιτέρω εργασίες, θεωρώντας ότι από τώρα το πρόγραμμα φαίνεται να γίνεται από μια ομάδα 25 UCLA σχεδιασμό και την αρχιτεκτονική τους μαθητές. Οι μηχανικοί που κάνουν το έργο πράγματι εργάζονται λένε ότι ψάχνουν για μια τεχνική μελέτη σκοπιμότητας η οποία ελπίζουν ότι θα είναι έτοιμο μέχρι τα μέσα του 2015.

Εκτός από αυτό, υπάρχει επίσης το θέμα του ταξιδιού ακριβώς κάτω από την ταχύτητα του ήχου, σε ένα σωλήνα που τοποθετείται πάνω από το έδαφος. Υπήρξαν να ληφθούν υπόψη πρώτα από όλες τις διαδρομές, διότι ακόμη και αν το αρχικό σχέδιο ήταν ότι ο σωλήνας θα είναι ο σύνδεσμος μεταξύ του Σαν Φρανσίσκο και το Λος Άντζελες, αυτό μπορεί να είναι λίγο δύσκολο να επιτευχθεί, πολιτικά και γεωγραφικά. Μια άλλη διαδρομή που υποστήριξε ήταν μια πιθανή σχέση μεταξύ Λος Άντζελες και το Λας Βέγκας. Ωστόσο, οι μηχανικοί δεν είναι ότι ανησυχούν για τις διαδρομές, αλλά από την πραγματική κατασκευή του Hyperloop.

Υπάρχουν επί του παρόντος κάποια πρωτότυπα κατασκευής, καθώς και τα κύρια ζητήματα που βρήκαν ήταν η μερικώς εκκενωθεί σωλήνα και η τοποθέτηση του σωλήνα για τους πυλώνες.

Ωστόσο, τη στιγμή που η τεχνική μελέτη σκοπιμότητας έχει ολοκληρωθεί, όπου θα πρέπει να κατασκευαστεί ένα μικρό σωλήνα, ώστε να δοκιμάσετε τις λειτουργίες του. Και ποιος ξέρει, ίσως σε λίγα χρόνια αυτό θα είναι το καλύτερο μεταφοράς, οικονομικά αποδοτικό τρόπο του ταξιδιού.